МЕТОДИЧНІ ЗАСАДИ ПРОФЕСІЙНОЇ ПІДГОТОВКИ СПЕЦІАЛІСТІВ АВТОТРАНСПОРТНОЇ ГАЛУЗІ ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ ТЕХНОЛОГІЙ ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ

Анотація

Автотранспортна галузь перебуває в умовах стрімкої технологічної трансформації, зумовленої поширенням електрифікації транспортних засобів, систем допомоги водієві, підключених і автономних транспортних засобів. Одночасно штучний інтелект (ШІ) дедалі активніше інтегрується в освітній процес, відкриваючи нові можливості для професійної підготовки майбутніх спеціалістів. Водночас методичні засади застосування технологій ШІ в підготовці спеціалістів автотранспортної галузі залишаються недостатньо розробленими, що зумовлює необхідність їх наукового обґрунтування.

Мета дослідження – обґрунтувати та розробити методичні засади професійної підготовки спеціалістів автотранспортної галузі із застосуванням технологій штучного інтелекту, які визначають цілі, зміст, форми, методи та цифрові засоби їх використання в освітньому процесі.

Для досягнення поставленої мети використано комплекс взаємодоповнювальних методів дослідження: аналіз, синтез, систематизацію та узагальнення наукової літератури й нормативно-правових документів; педагогічне моделювання; опитування 3305 респондентів; експериментальне порівняння результатів виконання практичних завдань 112 здобувачами освіти з використанням і без використання технологій штучного інтелекту; аналіз та описову статистику відкритих наборів даних, що відповідають принципам FAIR.

Результати дослідження засвідчили, що використання технологій ШІ підвищує точність виконання практичних завдань (4,09 проти 3,51 бала), покращує якість результатів, зменшує кількість помилок і скорочує час виконання завдань. Водночас зафіксовано певне зниження рівня самостійності здобувачів освіти (3,83 проти 4,25 бала), тоді як показники дотримання вимог безпеки залишаються практично незмінними (4,02 проти 4,03 бала). Отримані результати підтверджують доцільність застосування технологій ШІ як інтелектуального помічника, що функціонує під педагогічним супроводом, а не як інструменту повної автономізації навчальної діяльності.

Наукова новизна дослідження полягає в тому, що вперше на основі емпіричних даних обґрунтовано методичні засади застосування ШІ у професійній підготовці спеціалістів автотранспортної галузі, які забезпечують поєднання підвищення ефективності навчання зі збереженням самостійності здобувачів освіти та дотриманням вимог безпеки. Запропоновані методичні засади структуровано за чотирма взаємопов’язаними компонентами: цільовим, змістовим, процесуальним та інструментальним, що конкретизують тематику навчання, форми організації освітнього процесу, методи навчання та цифрові інструменти.

Практичне значення дослідження полягає у можливості використання запропонованих методичних засад під час розроблення освітніх програм, навчальних планів, навчально-методичного забезпечення та цифрових освітніх ресурсів для підготовки спеціалістів автотранспортної галузі. Перспективи подальших досліджень пов’язані з експериментальною перевіркою ефективності розробленої методики в різних закладах професійної освіти.